Tel que prévu dans le règlement, les organisateurs du Rallye de Charlevoix ont publié ce jeudi l’ordre de départ de l’édition 2022 de leur événement, qui sera couru samedi 22 et dimanche 23 octobre. Cet ordre de départ, qui révèle au public les numéros de compétition des équipages inscrits, fait état de 33 concurrents, ce qui est dans la moyenne des rallyes du Championnat canadien cette saison.

Meneurs du championnat, Jérôme Mailloux et Philippe Poirier (photo ci-dessus) seront les premiers à s’élancer sur les routes charlevoisiennes avec leur Subaru WRX SI de l’équipe Test Racing. Alexandre Moreau/Ian Guité et Olivier Martel/Marie-France Desmarais complèteront un premier trio de Subaru avant la première Mitsubishi Lancer Évolution, celle des vétérans Jean-Sébastien Besner et Yvan Joyal qui porteront le numéro 4.

Une première voiture de classe 2 roues motrices suivra, alors que Nick Wood et Jennifer Daly, de Colombie-Britannique, seront à suivre d’un public que l’on attend nombreux au bord des routes, avec leur antique mais puissante Datsun 1200. Outre cet équipage portant le numéro 5, les autres favoris pour la victoire en classe 2 roues motrices sont Jason Bailey et Shayne Peterson avec leur Ford Fiesta Rally3 (No.9) et les Américains Chris Greenhouse et Ryan Scott (No.12), qui ont souvent réalisé de fort belles performances à l’événement avec leur Dodge SRT-4.

Sylvain Érickson/Pat Lévesque (No.7), Sébastien Clark/Yanick Marin (No.8) et Philippe Dubé/Éric Dubé (No.10) complètent la liste des équipages qui s’élanceront dans le Top 10 avec des Subaru, tout comme els favoris de la classe Production 4WD, Vincent Trudel et Hubert Gaudreau (No.6).

Débutant en compétition de rallye, l’ancien lauréat des 24 Heures de Daytona et champion GT Le Mans Kuno Wittmer pilotera comme prévu la Subaru WRX STI championne 2021 avec les frères André et René Leblanc. L’Albertain Michael Szewczyk sera son co-pilote et ils auront le numéro 18. Bien que le pilote québécois, dont le grand-père fut champion du Québec des rallyes il y a plus d’un demi-siècle, n’a pas d’autre objectif que d’apprendre et goûter au plaisir d’une compétition de rallye de performance en se lançant ce défi, il sera intéressant de le voir évoluer dans un environnement qui ne lui est pas familier.

Sur l’asphalte des spéciales de La Malbaie, Clermont ou Snigole, parions que Kuno Wittmer ne mettra pas de temps avant d’être compétitif… Dans les étapes forestières, ce sera évidemment une autre affaire mais qu’importe, c’est toujours intéressant lorsqu’un pilote sort de sa discipline régulière pour s’aventurer ailleurs. Rappelons-nous de Carlos Reutemann, le pilote de F1 qui avait décroché un podium au Rallye d’Argentine dans les années 1980… mais aussi de Kimi Räikkönen qui n’avait guère connu de succès lors de ses saisons en WRC avait de retourner en F1.

4 équipages américains, dont un entièrement féminin (Margaret Sharron et Jennie Holden, qui porteront le No.21), 3 Ontariens et 2 de Colombie-Britannique seront au départ, en plus de 24 Québécois.

Pour la liste complète des 33 équipages attendus avec leur numéro de compétition, cliquez ici. Ne manquez pas aussi le programme officiel de l’événement, qui se trouve dans le magazine Pole-Position présentement en kiosque. À lire en version papier ou numérique. Carte, horaire, itinéraires vers toutes les zones de spectateurs sont inclus dans cette édition, disponible aussi en promotion…

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*** MISE À JOUR LUNDI 17 OCTOBRE 10h00 : Désomais 34 inscrits. Ordre de départ modifié dans le lien ci-dessus.