Le 23 avril 2015.- Marc-Antoine Camirand pilotera les voitures de l’équipe White Motorsports pour la saison 2015 de la série NASCAR Canadian Tire (NCaTS). Deux nouveaux partenaires, Grafoid Inc. et Braille Battery, apporteront leur support à ce projet des plus prometteurs.
 
Marc-Antoine Camirand et White Motorsports ont déjà travaillé ensemble, au Grand Prix de Trois-Rivières (GP3R) en 2013 d’abord, puis en 2014 alors que Marc-Antoine avait ravi la pole. Il s’était tenu dans le groupe de tête tout au long de cette course avant d’être mêlé à un accident en fin de parcours. La même année, Marc-Antoine avait aussi brillé lors des rondes NCaTS à ICAR et au Canadian Tire Motorsport Park, se tenant dans le peloton de tête à chaque sortie. Fort de telles performances avec White Motorsports, sa nomination était donc logique et bien méritée.
 
L’équipe White Motorsports, basée à Kahnawake (près de Montréal), participe à la série NCaTS depuis 2009. Derek White, le propriétaire et pilote à l’époque, y avait d’ailleurs remporté le titre de recrue de l’année en 2010. Toujours patron de l’équipe et maintenant pilote en série NASCAR Xfinity, White a rassemblé une équipe forte qui sait préparer des voitures capables de gagner. Le support amené par les deux principaux partenaires, Grafoid et Braille Battery, permet à l’équipe d’attaquer la saison 2015 avec des objectifs ambitieux : des Top 10 à chaque sortie, et la victoire sur circuits routiers.
 
Derek White se dit heureux de la tournure des événements. « Nous roulerons une voiture flambant neuve et disposerons de deux mulets. L’équipe a démontré, avec Camirand au volant, que nous préparons des machines dans le coup, et j’ai bien hâte de nous mesurer à la concurrence établie. Nous sommes proches de la tête depuis plusieurs saisons, il restait à trouver l’appui nécessaire pour passer au haut de l’échelle, ce qui est fait cette année avec l’arrivée de Grafoid et Braliie Battery. »
 
Pour sa part, Marc-Antoine Camirand se prépare depuis plusieurs années à monter dans une série professionnelle comme pilote titulaire. Après un début remarqué en Kart en 1991, Marc-Antoine passa en F1600, F2000, Fran-AM, puis à diverses séries semi-professionnelles au Canada comme aux États-Unis, remportant plusieurs titres au passage. Il détient le record de plus de victoires au GP3R, avec 14 à son actif.
 
Camirand a travaillé fort pour en arriver là : « Tous les jeunes rêvent de trouver un bon volant, ce qui est hyper difficile chez nous. Derek (White) fait le saut avec moi, un investissement majeur de sa part. J’en suis reconnaissant, et surtout chanceux d’avoir été choisi. Une chose est certaine : je suis super motivé, comme toute l’équipe d’ailleurs, et je ne ménagerai pas mes efforts sur la piste et dans ma préparation personnelle. »
 
Grafoid Inc, le principal partenaire de l’équipe, arrive à la course automobile au Canada cette année. Vouée à la haute technologie, Grafoid s’occupe à développer des applications pour le graphène, puis d’œuvrer en partenariat avec des entreprises de fabrication du produit puis d’intégration dans les produits de tous les jours.
 
Le graphène est un matériau en carbone ultra fin et cent fois plus rigide que l’acier pour le même poids. Il conduit la chaleur et l’électricité et est transparent. On le retrouve dans les composés organiques de tous les jours, par exemple le graphite, le charbon, les crayons à mine et la fibre de carbone. Grafoid a mis au point un processus de fabrication du graphène efficace et moins coûteux, ce qui ouvre la porte à de nouveaux marchés.
 
Braille Battery, une filiale de Grafoid Inc basée en Floride, compte aussi parmi les partenaires de l’équipe. Braille fabrique des batteries à ion de lithium ultra légères et efficaces, et utilisées à tous les niveaux de courses, comme l’IRL, NASCAR, le Championnat mondial d’endurance, la NHRA et la série Rolex. Braille fabrique aussi la seule batterie en fibre de carbone AGM au monde.
 
L’équipe  débutera la saison les 16 et 17 mai au Canadian Tire Motorsport Park, à environ 100 km à l’est de Toronto. Les essais pour les Clarington 200 auront lieu le samedi 16 mai alors que la course sera lancée le dimanche 17 mai en après-midi.