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L'ingénieur Adrian Newey rejoindra Aston Martin F1 à compter du 1er mars 2025 !

L'ingénieur Adrian Newey rejoindra Aston Martin F1 à compter du 1er mars 2025 !

Mardi 10 septembre 2024 par Julie Bouchard
Crédit photo: Aston Martin Media

Crédit photo: Aston Martin Media

C’est confirmé, Adrian Newey a engagé son avenir à long terme auprès de l'équipe de Formule 1 Aston Martin. Le célèbre ingénieur britannique commencera à travailler au siège de l'équipe à Silverstone à partir du 1er mars 2025, en tant que directeur technique.

Il s’agit d’un recrutement de choix pour l’écurie de Lawrence Stroll, Newey étant par ailleurs courtisé par la Scuderia Ferrari. La nomination d'Adrian Newey est une nouvelle preuve des ambitions d'Aston Martin en Formule 1. Adrian a un palmarès inégalé : il a mené des équipes de F1 à 25 titres mondiaux de Formule 1, établissant sa position comme l’un des plus grands directeurs techniques de l'histoire du sport automobile. Le salaire annuel d’Adrian Newey serait par ailleurs de 30 millions d’Euros, soit 45 millions de dollars canadiens et, selon certaines sources, cela s’accompagne d’actions financières de la marque Aston Martin.

Prêt pour quelque chose de nouveau en Formule 1, Adrian voit Aston Martin comme le projet idéal pour mettre en pratique ses conseils et sa créativité. Une visite privée du tout nouveau campus technologique AMR de l'équipe en juin s'est avérée un facteur décisif dans le processus de prise de décision.

Adrian a de quoi exercer son esprit dans ce nouveau rôle : une réinitialisation des règles techniques pour 2026, l'intégration des groupes motopropulseurs d'usine Honda qui fournira Aston Martin au lieu de Mercedes, les biocarburants d’Aramco, commanditaire majeur de l’équipe. Aston Martin disposera aussi d’une toute nouvelle soufflerie.

Lawrence Stroll, président exécutif de l'équipe de Formule 1 Aston Martin, indique « C'est une énorme nouvelle. Adrian est le meilleur au monde dans ce qu'il fait - il est au sommet de son art - et je suis incroyablement fier qu'il rejoigne l'équipe de Formule 1 Aston Martin Aramco. C'est la plus grande histoire depuis le retour du nom Aston Martin dans le sport et une autre démonstration de notre ambition de construire une équipe de Formule 1 capable de se battre pour les championnats du monde ». Il ajoute : « Dès qu'Adrian est devenu disponible, nous savions que nous devions le recruter. Nos premières conversations ont confirmé qu'il y avait un désir commun de collaborer dans une opportunité unique ».

Pour Stroll, « Adrian est l'une des personnes les plus compétitives que j'ai jamais rencontrées. Lorsqu'il a vu ce que nous avons construit à Silverstone – notre incroyable campus technologique AMR, le groupe de personnes talentueuses que nous avons réuni et la nouvelle soufflerie – il a rapidement compris ce que nous essayons d'accomplir. Nous sommes sérieux, et lui aussi ! Adrian partage notre envie et notre ambition, il croit en ce projet et il nous aidera à écrire le prochain chapitre de l'histoire de la Formule 1 d'Aston Martin Aramco ».

Adrian Newey souligne de son côté : « Je suis ravi de rejoindre l'équipe de Formule 1 Aston Martin Aramco. J'ai été extrêmement inspiré et impressionné par la passion et l'engagement que Lawrence apporte à tout ce dans quoi il s'implique. Lawrence est déterminé à créer une équipe de classe mondiale. Il est le seul actionnaire majoritaire de l'équipe à être activement impliqué dans le sport. Son engagement se manifeste dans le développement du nouveau campus technologique AMR et de la soufflerie de Silverstone, qui sont non seulement à la pointe de la technologie, mais dont l'agencement crée un environnement de travail formidable ».

Adrian Newey conclut : « Avec de grands partenaires comme Honda et Aramco, ils disposent de toutes les infrastructures clés nécessaires pour faire d'Aston Martin une équipe championne du monde et je suis très impatient de contribuer à atteindre cet objectif ». Fernando Alonso et le Québécois Lance Stroll continueront d’être les deux pilotes F1 d’Aston Martin pour les saisons 2025 et 2026, au minimum.