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Nathan Blok, Gabriel Lacombe, Matt Briand et Éric Coulombe lauréats en série SPC à ICAR

Nathan Blok, Gabriel Lacombe, Matt Briand et Éric Coulombe lauréats en série SPC à ICAR

Lundi 26 août 2024 par Philippe Brasseur
Crédit photo: Bruno Dorais

Crédit photo: Bruno Dorais

La série Super Production Challenge partageait l’affiche avec NASCAR Canada au Complexe ICAR samedi dernier. Deux courses étaient présentées pour chacune des classes de SPC, les voitures de Super Production roulant seules avec hélas seulement 10 partants, tandis que classes Production et Compact partageaient les deux mêmes courses avec 21 concurrents en piste (12 P et 9 C). Il s’agissait des dixième et onzième courses de la saison 2024, qui prendra fin à Calabogie les 28 et 29 septembre prochains.

Pénalisé au Grand Prix de Trois-Rivières, l’Ontarien Nathan Blok (Nissan Z) a pris sa revanche lors de la première course des SP, l’emportant après s’être élancé depuis la 2ème ligne. Au final, il l’emporte avec un peu plus d’une seconde d’avance sur Gabriel Lacombe (Honda Civic). Coéquipier de Lacombe, Guillaume Labbé a complété le podium, devant Shawn Bernier (BMW 323i), Brad Ranson (Hyundai Genesis) et Kurt Wittmer (Honda Civic).

Lors de la seconde course, Lacombe a renoué avec le succès, devançant facilement tous ses rivaux pour terminer devant Wittmer par plus de 18 secondes. Un écart rarement vu en SPC. Labbé a fini 3ème devant Christopher Bernier (BMW 323i), Ranson et Todd Chiappino (Honda Civic). Les Habrich, Michael le fils devant Alex le père ont suivi, aux positions 7 et 8, avec leurs Nissan Z.

Au championnat, Labbé est désormais meneur par seulement 12 points sur Wittmer. Chiappino et Blok suivent. Tout se jouera donc à Calabogie dans 5 semaines.  

Dans les courses Production et Compact, les esprits se sont de nouveau échauffés, donnant des courses spectaculaires mais parfois un peu trop musclées. Dans la 1ère, l’Ontarien Matt Briand l’a emporté devant Vincent Desautels. Derrière les deux Civic, on retrouve la recrue Jonathan Manseau (Subaru BRZ), Yannick Lupien (Mini Cooper) et la seconde recrue, Alexandre Bélanger sur Hyundai Tiburon. Crystel Charest (Mini Cooper) a complété le Top 6 tandis qu’en Compact, le favori Frédéric Bernier (Nissan Micra) a été exclu pour contact évitable. C’est Éric Coulombe qui a remporté la catégorie avec sa Chevrolet Sonic, devant Étienne Samson-Laflamme (Toyota Écho) et les recrues Zack Lalonde (Nissan Micra), Steve Beauchamps (Nissan Micra) et Maika Chamberland (Honda Fit). Alyssa Voyzelle-Montminy (Nissan Micra) a suivi en 6ème place.

La course 2 a vu Briand et Desautels finir dans le même ordre mais cette fois, au lieu d’une demi seconde, 5 secondes séparaient les deux premiers. Ethan Bell (Toyota GT86) a pris la 3ème place devant Lupien, Bélanger et Vincent Berthiaume (Acura TSX-S). En Compact, Lalonde et Beauchamps ont été exclus. Coulombe a signé une seconde victoire consécutive, devant Bernier, Chamberland, Samson-Laflamme, Yannick Simard (Mini Cooper) et la nouvelle venue Tamara Maracle (Nissan Micra). Pour les classements complets, cliquez ici.

Au championnat de la classe Production, rien n’est joué entre Vincent Desautels (415 points) et Yannick Lupien (394). En Compact, Bernier a encore 29 points d’avance au premier rang, face à Coulombe 2ème.

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