Seule épreuve de la saison 2020 du Championnat d’Endurance IMSA Weathertech SportsCar disputée jusqu’à présent, les 24 Heures de Daytona ont battu bien des records fin janvier. Plus grand nombre de tours parcourus par les vainqueurs, plus de 8 heures sans la moindre neutralisation pour débuter et plus faible nombre de neutralisations de toute l’histoire de la course en font partie.
La victoire finale de l’équipage Cadillac composé de Ryan Briscoe, Scott Dixon, Renger Van der Zande et Kamui Kobayashi fu bien méritée. Les pilotes canadiens n’ont en revanche pas eu le succès escompté, à l’image de Bruno Spengler en classe GTLM ou Zach Robichon en GTD. Finalement, seul Daniel Morad monte sur le podium parmi les Canadiens au terme d’une course complètement folle en GTD.
Dans la série IMSA Michelin Pilot Challenge qui se produisait en soutien des 24 Heures, Kuno Wittmer espérait lui aussi finir sur le podium. Après une remarquable pole position décrochée pour sa nouvelle équipe (McLaren AWA), le lauréat de cette course un an plus tôt a hélas vu la mécanique le trahir en vue de l’arrivée.
Dans l’édition présentement en kiosque du magazine Pole-Position, nous vous proposons de revenir sur l’ensemble de cet événement. Un bilan sous forme de trois pages spéciales à lire exclusivement dans l’édition papier ou en version numérique sur poleposition.ca/magazine !
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Crédit photo: Pole-Position Magazine

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