Andrew Ranger espérait pouvoir terminer sur le podium lors de la première manche de la saison de la série NASCAR Pinty’s au Canadian Tire Motorsport Park (CTMP), disputée hier dimanche. Mais une pénalité donnée par les officiels suite à un accrochage avec Kevin Lacroix lui a enlevé cette opportunité.
Les conditions climatiques épouvantables, avec de la pluie et du brouillard, a seulement permis aux pilotes d'avoir une session de pratique d’une durée de 30 minutes lors de la journée de samedi, la séance de qualification étant annulée. Selon le livre de règlements, Ranger allait pouvoir s’élancer de la troisième position de la grille de départ, en vertu du classement "propriétaires" de l'équipe en 2017. Malgré cette aussi courte session, Ranger était heureux de pouvoir faire quelques tours de piste rapide. « J’étais content de pouvoir sortir, même si c’était court, pour m’assurer que tout allait aussi bien qu’on le voulait » disait-il samedi.
Au moment de donner le drapeau vert, sous un ciel ensoleillé dimanche après-midi, le pilote de Roxton Pond se trouvait déjà en situation de chasse pour les positions de tête à bord de la Mopar Parts Dodge #27. Alors que certains ont choisi de faire un arrêt aux puits rapidement en début d’épreuve, Ranger est resté sur la piste pour s’approprier la position de tête au 19ème tour. Il a effectué son premier arrêt lors de la première neutralisation.
Les autres équipes ont complété leurs arrêts aux puits pour essence et pneus au même moment mais Ranger a pris la décision de conserver les pneumatiques avec lesquels il avait débuté l’épreuve. Il a finalement pris la direction des puits pour son dernier arrêt et de nouveaux pneus lors de la seconde neutralisation, vers la fin de la course.
Au moment de la dernière relance, avec ses pneus frais, Ranger était en position de retrouver rapidement les avant-postes. Peu après, il se glissait en deuxième position, voyant de plus l'opportunité de dépasser le meneur, qui était alors Lacroix, dans le dernier tour. Mais les deux pilotes québécois se sont touchés au virage No.5. Ranger a réussi à maintenir sa voiture en 2ème position, toutefois, comme Lacroix corrigeait sa trajectoire de course, il fut frappé par une autre voiture.
Après avoir passé la ligne d’arrivée en deuxième position, Ranger a été informé d’une pénalité à la suite du contact, le classant finalement en 12ème position.
Commentant le dernier tour à la suite de l’épreuve, Andrew a mentionné : « Premièrement, je dois remercier toute l’équipe de Mopar Parts pour avoir fait un aussi bon travail avec la voiture lors de la préparation. On y est allé avec une stratégie un peu différente des autres, puis quand on a installé les nouveaux pneus, un peu plus tard, la voiture a grippé rapidement et s’est montrée vraiment rapide. Quand j’ai fait ma manœuvre pour la première position, il y a avait une petite ouverture et un contact a eu lieu. Ça arrive parfois, je pense que tout le monde est correct avec ça, j’ai encore poussé pour revenir deuxième mais NASCAR nous a donné une pénalité ». Andrew Ranger s'est refusé à commenter davantage l'incident dans le communiqué de son équipe.
Andrew Ranger et les autres pilotes de la série seront de retour en action samedi le 16 juin au Jukasa Motor Speedway, près d’Hamilton en Ontario, pour la deuxième course de la saison.
NASCAR canadien : Andrew Ranger perd sa 2ème place suite à une pénalité à Mosport
- Lundi 21 mai 2018
- par Philippe Brasseur
NASCAR canadien : Andrew Ranger perd sa 2ème place suite à une pénalité à Mosport
Lundi 21 mai 2018 par Philippe Brasseur
Crédit photo: Mélanie Drolet
Crédit photo: Mélanie Drolet
NOS DERNIÈRES ACTUALITÉS
Exclusif : Changement majeur apporté aux pénalités imposées en Formule 1 dès 2026
- Mardi 1er avril 2025
Exclusif : Changement majeur apporté aux pénalités imposées en Formule 1 dès 2026
- Mardi 1er avril 2025
F1 : Yuki Tsunoda remplace déjà Liam Lawson chez Red Bull
- Jeudi 27 mars 2025
F1 : Yuki Tsunoda remplace déjà Liam Lawson chez Red Bull
- Jeudi 27 mars 2025
NOS DERNIÈRES GALERIES PHOTOS
Retour dans le passé - Karting à SRA - 2003
- Mercredi 2 avril 2025
Retour dans le passé - Karting à SRA - 2003
- Mercredi 2 avril 2025
Retour dans le passé - Karting à Grand-Mère - 2003
- Mercredi 26 mars 2025
Retour dans le passé - Karting à Grand-Mère - 2003
- Mercredi 26 mars 2025
Nürburgring Langstrecken-Serie 2025-1
- Samedi 22 mars 2025
Nürburgring Langstrecken-Serie 2025-1
- Samedi 22 mars 2025
Retour dans le passé - ChampCar à Montréal - 2003
- Jeudi 20 mars 2025
Retour dans le passé - ChampCar à Montréal - 2003
- Jeudi 20 mars 2025
Sebring 2025 - Course Ford Mustang Challenge
- Samedi 15 mars 2025
Sebring 2025 - Course Ford Mustang Challenge
- Samedi 15 mars 2025
Sebring 2025 - IMSA Michelin Pilot Challenge
- Samedi 15 mars 2025
Sebring 2025 - IMSA Michelin Pilot Challenge
- Samedi 15 mars 2025
12 Heures de Sebring 2025
- Samedi 15 mars 2025
12 Heures de Sebring 2025
- Samedi 15 mars 2025
Prologue GT World Challenge Europe 2025
- Mercredi 12 mars 2025
Prologue GT World Challenge Europe 2025
- Mercredi 12 mars 2025
Retour dans le passé - Karting à Château-Richer - 2003
- Mardi 11 mars 2025
Retour dans le passé - Karting à Château-Richer - 2003
- Mardi 11 mars 2025
Retour dans le passé - Karting à SH - mai 2002
- Mercredi 5 mars 2025
Retour dans le passé - Karting à SH - mai 2002
- Mercredi 5 mars 2025
Salon International de l'auto de Québec 2025
- Mercredi 5 mars 2025
Salon International de l'auto de Québec 2025
- Mercredi 5 mars 2025
Retour dans le passé - Karting à SRA - juin 2000
- Mercredi 26 février 2025
Retour dans le passé - Karting à SRA - juin 2000
- Mercredi 26 février 2025
Publicité
Publicité
Publicité