Lauréat du dernier Grand Prix de Trois-Rivières en série NASCAR Pinty’s (photo ci-dessus), le pilote québécois Alex Guénette va retrouver la série canadienne de NASCAR à temps plein les deux prochaines saisons alors qu’il a conclu une entente avec l’écurie Ed Hakonson Racing, dirigée par l’ancien pilote ontarien Jason Hathaway.
Il sera aux commandes de la voiture portant le numéro 3, l’ancien numéro d’Hathaway dans la série. C’est l’Albertain Brett Taylor qui pilotait la No.3 cette saison (il a fini 20ème au championnat) tandis qu’une seconde voiture était engagée par l’équipe, la No.8 en alternance pour Raphaël lessard (épreuves sur ovale) et Ray Jr Courtemanche (circuits routiers et urbains).
« C’est une offre que je ne pouvais refuser sur le plan financier » a expliqué Guénette à notre confrère Louis Butcher du Journal de Montréal. « Dans le passé, cette équipe n’avait pas nécessairement les bons pilotes pour gagner. Mais elle s’est engagée à me donner les moyens pour réaliser mon objectif ultime » ajoute-t-il.
Guénette visera le titre face aux pilotes réguliers de la série ces dernières saisons que sont Marc-Antoine Camirand, Andrew Ranger, Alex Tagliani, Louis-Philippe Dumoulin, Kevin Lacroix, DJ Kennington et d’autres.
Avec l'écurie de Dave Jacombs, Alex Guénette n’a pris part qu’à 4 courses en 2022, toutes sur circuit urbain ou ovale, lui qui est pourtant très à l’aise sur les ovales comme il l’a rappelé dans l’entrevue exclusive donnée au magazine Pole-Position (édition présentement en kiosque).
Guénette a aussi confirmé au Journal de Montréal qu’il participera au Snowflake 100, une importante épreuve de stock-car (dans la catégorie Late Model), prévue le 3 décembre à Pensacola, en Floride. Sa participation à la course de NASCAR Xfinity à Daytona, le samedi 18 février prochain, en soutien du Daytona 500.
Pour découvrir l’entrevue complète d’Alex Guénette dans l’édition actuelle du magazine Pole-Position, cliquez ici pour la version numérique. Nous vous invitons aussi à vous procurer la copie papier, en promotion spéciale, en cliquant ici.
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